複線ドリフト

マスコン全開で複線・複々線コーナーに侵入し、慣性で後部台車を脱線させて外側の線路に乗せることで通常よりも高速なコーナリングが可能になる。

ツイン複線ドリフト、神戸線ドリフト(単線だが隣に有る別会社の路線を使った複線ドリフト)などの応用技もある。
(すいません、はてなのキーワードの説明文からひっぱってきました)

やばい、これ読んだら本気で電車でD読みたくなってきた。
慣性て・・・。
可能なのか！？そうなのか！？
いやぁ、だんだんごみに似てきたのかもしれんね。キモイな。自分。